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改性瀝青與瀝青相比,耐高低溫性能有所改進,但其位移能力仍然不高,只適用于接縫變化不大的場合。不過,由于其價格低廉,現在的應用比較廣泛。
聚氨酯道路密封膠也是雙組分產品,它耐油性也較好,耐高低溫性能與聚硫密封膠差不多,應用場合也一樣。其耐老化性能比聚硫密封膠略好,可以使用2-3年,一般3年后就進行修補或重新灌縫了。
道路灌縫施工材料誠信經營值得信,專注于瀝青路面灌縫膠的研發、生產、銷售與推廣。
瀝青路面灌縫膠灌縫結束開放交通前,應保證瀝青路面灌縫膠有足夠的冷卻時間,否則將會影響瀝青路面灌縫膠施工效果,一般來說灌縫后30分鐘即可開放交通。
養護瀝青路的道班,多數要建小型油灶,堆放瀝青和沙石柴料,考核難度大,制約了管理科學化。
道路灌縫膠加熱至灌入溫度,用罐縫機上帶有刮平齊的壓力噴頭將罐縫膠均勻后灌入槽內,為保證道路灌縫膠溫度不降低,出料管道應裝有加熱功能。
可采用針式噴嘴灌縫,推薦采用小拖靴在裂縫兩側拖成5厘米的寬度的貼封層。
每條裂縫的灌注工作應該是連續的,如出現未完成填封的裂縫需要再次進行填封處理。
裂縫兩側壁至少各去除3毫米,暴露出新的粘接面。
需要強調的是,當瀝青路面表面層沒有足夠的強度抵御開槽機的切割沖擊力時,不宜進行開槽處理,而應直接進入下一步的工藝,即填縫。
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