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    聚硫道路密封膠是一種雙組分材料

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    聚硫道路密封膠是一種雙組分材料

    發布日期:2017-10-30 00:00 來源:http://www.releaseinfo.net 點擊:

    常用的道路嵌縫材料有瀝青、改性瀝青、聚硫密封膠、聚氨酯密封膠等。

    1、瀝青是Z早使用的道路嵌縫材料,其價格低廉,容易獲得。但是它位移能力不高,而且在高溫下會變軟甚至流淌,低溫下又會變脆,失去彈性,因此密封效果不理想,只適用于接縫變化不大的場合,目前已逐漸由改性瀝青所代替。

    2、改性瀝青與瀝青相比,耐高低溫性能有所改進,但其位移能力仍然不高,只適用于接縫變化不大的場合。不過,由于其價格低廉,現在的應用比較廣泛。

    3、道路密封膠聚硫密封膠和聚氨酯密封膠均屬于室溫硫化橡膠類產品,均可以制成低模量、位移能力較高的產品,目前在普通道路、高速公路、機場等路面的嵌縫密封中應用非常廣泛。下面分別介紹一下各種產品的特點。

    4、聚硫道路密封膠是一種雙組分材料,施工時需要將兩個組分混合均勻后灌入接縫中。它具有耐油性好的特點,可在-30℃~80℃范圍內使用,因此溫度不是特別低的場合可以應用。但是其耐紫外老化性能不太好,雖然應用初期綜合性能較好,但經過1-2年后,就會出現開裂、硬化等現象,使密封失效,需要修補或重新灌縫。

    5、聚氨酯道路密封膠也是雙組分產品,它耐油性也較好,耐高低溫性能與聚硫密封膠差不多,應用場合也一樣。其耐老化性能比聚硫密封膠略好,可以使用2-3年,一般3年后就必須進行修補或重新灌縫了。

    密封膠廠家由于聚硫、聚氨酯道路密封膠綜合性能較好,因此得到了廣泛的應用。

    乳化瀝青分為陽離子乳化瀝青、陰離子乳化瀝青和非離子乳化瀝青。陽離子乳化瀝青的瀝青微粒帶正電荷,陰離子乳化瀝青微粒帶負電荷。當陽離子乳化瀝青與骨料表面接觸時,由于所帶電荷不同,產生異性相吸,兩者在有水膜的情況下能使瀝青微粒裹覆在骨料表面,仍能很好吸附結合。因而在陰濕、低溫情況下(5℃以上)仍可以施工。

    但陰離子乳化瀝青正好相反,它與潮濕骨料表面都帶負電荷,使其產生同性相斥,瀝青微粒不能很快粘附在骨料表面上,若要使瀝青微粒裹覆在骨料表面,必須待乳化液中水分蒸發后才行,所以遇上陰濕或低溫季節時就難以施工。

    密封膠廠家

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